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近日，别克推出开年优惠福利，旗下君越和昂科威PLUS在此前一口价的基础上限时优惠5000元，其中昂科威PLUS 16.49万起，君越15.49万起。对比最近各家车企狂推的7年超低息购车政策，别克的这波降价堪称一股“清流”。
有人说别克这波操作是在清库存，但我查了下销量，1月昂科威PLUS销量同比大增超20%，还在马不停蹄地生产。别克这是在用新势力的打法，革自己的命。
你以为降价会减配？看看别克的配置单有多离谱。以16.99万的昂科威PLUS 28T白金版为例，2.0T+9AT还能变缸，这成本可是实打实的，底盘前麦弗逊后多连杆，配置上也是毫不含糊，30寸6K曲面屏、8155芯片、L2辅助驾驶、全景影像、流媒体后视镜、主副驾8向电调座椅、前排双层隔音玻璃等等都是全系标配。
如果你要说有什么不足，我觉得车机的智能化表现不算是第一梯队的，但对于昂科威PLUS的目标用户来说，一台空间够大、动力够强的合资SUV是他们最看重的。别克君越也是如此，入门版的配置就已经很丰富了，哪怕是此前高高在上的艾维亚也都进入了20万以内。
价格全透明、全国统一、零套路、不议价，我称别克的一口价政策就是油车界的新势力，一点都不为过吧。15.49万买2.0T+9AT的合资中型SUV，评论区告诉我，同价位还有谁？打出你的备选，我来帮你算笔账。油车要是都这么玩，新势力今晚睡不着了。
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